2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%
　　2023年10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%，同比下降0.4个百分点，环比上升0.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
　　巴菲特继续减持比亚迪，持股比例已降至7.98%
　　10月31日，据港交所披露，伯克希尔·哈撒韦继续减持比亚迪，于10月25日，以每股245.86港元的价格将其对比亚迪H股的持股比例从8.05%减少至7.98%。2022年8月24日，伯克希尔·哈撒韦首次减持比亚迪，此后更是连续多次对外宣布减持比亚迪H股股份，持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑约12个百分点。
　　特斯拉宣布新一期引荐奖励
　　据@特斯拉微博11月1日消息，特斯拉新一期引荐奖励已上线。即日起至2023年12月31日，通过好友引荐下订Model Y/S/X，购车人可获得尾款抵扣1750元，90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权，引荐人可获得奖励积分7000分。
　　零跑汽车：创始人团体承诺10年内不减持
　　零跑汽车11月1日在港交所公告称，公司创始人、董事长兼首席执行官朱江明及其配偶刘云珍、傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的本公司股份。
　　华为智能汽车出口提上日程，将与阿尔特开展海外合作
　　阿尔特汽车官方公众号发布消息称，10月30日，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部迟林春总裁带领华为智能汽车团队访问阿尔特汽车，双方就智能汽车技术展开了深入的交流与探讨，并就共同开展海外合作达成了共识。
　　理想汽车4万辆月销目标即将达成，挑战整体5万/月
　　理想汽车公布第44周（10.23-10.29）销量，本周销量1万辆，4万辆月销目标即将达成。截至10月29日，理想汽车本月销量已达3.68万辆。李想表示：“三款车月交付4万/月完成后，继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月，以及理想L7的2万/月。”
　　广汽总经理：锂矿开采成本大幅低于现价，电动车价格将得改善
　　在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，广汽埃安新能源汽车副总经理张雄表示，电池及上游企业疯狂扩能，产业链已经出现严重产能过剩，价格竞争愈发激烈。2023年动力电池产能1600GWh，而市场需求则为700GWh，利用率为43.75%。目前动力电池开采成本大幅低于现价，未来锂盐价格将随着供给释放而下跌，随着原材料价格、电池体积/重量密度提升，电动车成本将得到改善。
　　大陆集团任命自动驾驶及出行事业群中国区负责人
　　10月31日，大陆集团官微宣布，自2024年1月1日起，现任自动驾驶及出行事业群大众集团全球客户中心负责人JuergenBrandl将出任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人一职。Brandl将直接向自动驾驶及出行事业群全球负责人IsmailDagli汇报，同时向大陆集团中国区总裁汤恩汇报。
　　雷诺：与中金公司就潜在合作“进行了友好洽谈”
　　雷诺发言人10月31日表示，雷诺和中金公司已举行一次会议，就潜在合作“友好洽谈”，但尚未签署协议，也没有做出任何决定。知情人士透露，雷诺集团和中金公司已达成初步意向，双方将共同出资在华成立一家投资基金，聚焦新能源汽车产业链。据悉，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥上周率领雷诺集团管理委员会成员抵达中国，开启了为期一周的访华之行。
　　保时捷将在未来车型中内置谷歌应用和生态系统
　　10月31日，保时捷宣布，未来的车型将使用谷歌的导航、语音助手和生态系统，谷歌生态系统的这种整合将包括谷歌地图、谷歌 Assistant 以及通过谷歌 Play 商店提供的各种应用。今年早些时候，保时捷表示正在考虑采用谷歌的软件作为其车载信息娱乐系统，这表明其母公司大众仍在努力解决其软件问题。
　　丰田将追加投资近80亿美元，在美国工厂增加电池产能
　　丰田汽车10月31日发布声明称，其北美电池工厂——美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂（TBMNC）将追加投资近80亿美元，创造约3000个新就业岗位。该厂累计投资规模约139亿美元，将雇佣超5000名员工。
　　丰田表示，追加投资旨在增加工厂的纯电动汽车和混合动力汽车电池产能。除此前宣布的2条生产线外，这家正在建设中的新工厂还将增加8条电池生产线。
（文章来源：界面新闻）